ハブ金型の不完全な検査基準はアルミ鋳造業界の12.1%の納品後の生産紛争を引き起こした 明確な検査プロジェクトは買い方とサプライヤーの後続の協力リスクを低減した。
ハブ金型の輸入検査には、すべてのキャビティの重要部位の寸法検査を含めること。 鋳造金型の寸法公差基準では、金型出荷前の取付穴の成形キャビティの公差を0.20 mm以内に抑える必要がある。
金型表面硬度試験は熱間ダイス鋼ハブ金型に不可欠な検査項目である。 熱処理が完了した後、硬さの値はHRC 44-48の範囲内に保つこと; 硬さがこの範囲から外れるのは寿命が短いことを示している。
新豊金型納入検査リストには、冷却と排気構造の内部通路寸法検証が含まれています。 0.8mmを超える通路断面寸法のばらつきは、生産ラインの放熱やガス排出性能を直接変化させます。
検査テストは金型のハードウェアが目標の鋳造技術と一致することを確認しなければならない。 重力鋳造金型構造に圧力シール界面が不足している; これを低圧鋳造に直接適用すると、試運転中に34%以上の空気トラップ廃棄率が発生する。
多くの購入者は金型の外観だけを検査し、シミュレーション生産前の試作鋳造は無視している。 少なくとも25件のサンプルの試作は隠れた構造欠陥を暴露し、正式な量産後の大量損失を避けることができる。
アルミハブ金型の耐久性予測部分は熱処理報告審査に依存する。 焼き入れと焼き戻しのプロセスが不合格になると、金型の耐熱衝撃性が失われ、実際の使用サイクルが予想設計値の60%を下回る可能性がある。
金型検査評価時には、対象工場のアルミニウム合金注湯温度範囲を考慮しなければならない。 工場の長期稼働温度が740 ℃を超える場合、金型キャビティ表面は相応の表面強化処理評価を行う必要がある。
補助機構の精度からハブ金型の量産適性を初歩的に判断することができる。 スライドユニットとロック機構の隙間が0.15を超えると、連続多サイクル生産で累積位置決めばらつきをもたらします。
低圧鋳造保圧パラメータマッチング試験は低圧専用金型の検査内容である。 標準の0.35 MPa保圧圧力下で、金型シール面に連続溶融金属の漏れ現象が現れてはいけない。
試鋳サンプルの差圧鋳造気孔欠陥率は重要な参考指標である。 試験片中の体積気孔率が0.9%を超えており、金型の排気または縮径構造を更に最適化調整する必要があることを示している。
検収試運転で得られたアルミハブ鋳物歩留まり基準は今後の大規模生産比較に基準データを提供した。 購買チームはトレーサビリティを実現するために、寸法記録、硬さ報告、試験片検査報告書をアーカイブしなければならない。
FAQ
q:合格した熱を鋼製ハブ金型にするにはどのような硬さ範囲に達するべきですか?
a)熱処理後の金型の硬度はHRC 44-48の範囲内に保持して、性能の安定を確保する。
q:新しいハブ金型の検査には、どのくらいの試作品を使用することをお勧めしますか?
a)量産前に隠れた構造欠陥を発見するために、少なくとも25個の試験片を生産する。
q:ハブ金型取付穴の成形室の公差はいくらですか?
答:キー取付穴の寸法公差は0.20 mm以内にする必要があります。
q:重力鋳造金型が低圧鋳造生産に使用される場合、どのようなリスクがありますか?
a:試作段階では、巻ガス除去率が34%上昇する可能性があります。
q:ハブ金型の検査にはどのようなスライド隙間のしきい値が重要ですか?
A)位置決めのズレを防ぐため、スライド機構のクリアランスは0.15を超えないようにしてください。
q:どのような試験片のボイド率閾値が逆圧金型構造の修正を引き起こしますか?
a:体積気孔率が0.9%を超えるということは、一般的に金型構造を最適化調整する必要があることを示している。
q:ハブ金型の輸入検査にはどの書類をアーカイブする必要がありますか?
(a)寸法記録、硬さ試験報告書、試作サンプル検査データを保存する。
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