フロントサブフレーム金型アウトソーシングと金型製造サプライヤー資格審査
サプライヤーの審査には、設備リスト、加工精度、熱処理能力、CAEシミュレーションチーム、テストプレス、品質管理システム、過去の自動車シャーシモールド項目の参考が含まれます。 審査に合格した合格した仕入先だけが正式な見積もりに選ばれます。
自動車の金型購入データによると、仕入先の審査がないプロジェクトは、納品遅延、硬さの不安定さ、サイズの超悪い問題の可能性が高い。
現地のフロントサブフレーム金型供給業者は、お客様の審査のために完全な資格書類を提供し、24時間の見積もりとプロジェクト訂画技術交流を提供することができる。
完全内部製造と重度外注金型工場の違いは明らかである。 下請けの多い工場では工程ごとの品質管理が難しい; 完全に統合された工場は、すべての重要なステップを内部的に管理します。
一般的な調達の落とし穴の1つは、見積もりのみに基づいてサプライヤを選択し、現場での審査を行わないことです。 低価格入札者の中には、コア加工と熱処理を資格のない小さなワークショップに下請けする人もいます。
全面的なサプライヤー鑑査を行うと、プロジェクト管理の人件費が増加しますが、リワークのリスクとその後の金型開発の遅れを大幅に軽減できます。
不合格メーカーによく見られる危険性は熱処理が不安定で、加工精度が低くて、試用設備が不足して、アフターサービスが不足しているなどがある。
フロントサブフレーム金型メーカーを鑑査するとき、工場を見学し、加工設備を検査し、材料と熱処理記録を検査し、類似の完成金型サンプルを検証する。
フロントサブフレーム金型のサプライヤー資格審査は大型シャーシスタンプツールOEMとTier1の購入の標準手順である。
FAQ
Q1)金型サプライヤー資格審査にはどのような項目が含まれますか?
答:加工設備、熱処理、CAE能力、テストプレス、品質システムと自動車プロジェクトの参考。
Q2)審査の資格がない金型サプライヤーを選ぶとどんなリスクがありますか?
a)金型の品質が不安定で、進度が遅れて、アフターサービスが悪い。
Q3)内工場と再外注工場の違いは何ですか?
a:内部工場の制御の重要なプロセス; 大量のアウトソーシングは品質の追跡を困難にする。
Q4)どのフロントサブフレーム金型工場が自動車メーカーの審査に合格できますか?
a:完全な工場設備と自動車品質管理システムを持つ出所の金型メーカー。
q5:レビュー中にチェックすべき項目は何ですか?
a)過去にフロントサブフレームまたはシャーシプレス金型サンプルと客先検査記録を完成した。
Q6)大型金型プロジェクトは現場工場の見学が必要ですか?
a)価格の高い産前サブフレーム金型プロジェクトは現場での検査を強く推奨する。