gとProcast CAEシミュレーションでは、構造を最適化して鋳型の収縮率を0.8%以下に抑える。
精密加工はNCガントリ設備を採用し、金型全体の寸法公差は0.03ミリメートル以内に抑える
金型組立段階でキャビティ、冷却と排気システムの組立を完成し、組立精度を0.02以内に抑える
鋳型試験は3-4回の注湯検証を行い、アルミ鋳物の安定成形を確認する。
検査にはCMMと3Dレーザースキャナーを使用し、フルサイズと表面品質のコンプライアンスを検証します。
包装は専門の防錆包装を採用し、輸出運送技術書類がそろっている。
LPDC鋳造金型、重力鋳造金型とCPC差圧鋳造金型はすべてこの統一的な標準化プロセスを採用している。
アルミハブ金型とEV構造物金型は構造の複雑さに応じて一部のプロセスパラメータを調整する。
アウトソーシングなしの完全な内部処理により、プロセスの制御性と安定したデリバリサイクルが100%確保されます。
標準化されたプロセスコントロールは金型合格率を99.2%に高め、業界平均水準の95%をはるかに超えた。
標準化された製造技術はアルミ鋳造金型の品質安定の核心保証である。 カスタマイズされたすべてのLPDC鋳造金型、重力鋳造金型とCPC差圧鋳造金型は統一された六段階生産規範に従う。 設計段階はUG/CATIA三次元モデリングと専門的なProcast CAEシミュレーションに頼って、鋳造金型の緩みと構造欠陥を早期に解消する。 精密なCNCとガントリ加工設備は金型キャビティと冷却通路の高精度な成形を確保する。 の組立精度制御は冷却、排気とロック構造の調和を保証した。 多ロット鋳造金型の試作品は金型の実際の生産性能を検証し、不合格製品が市場に流入しないようにする。 CMM座標測定機と3Dレーザースキャナーは、寸法コンプライアンスを確保するために、フルサイズの精密検査を完了します。 最終的な標準化された包装と書類の交付は国際輸出基準に適合している。 構造が複雑な電動車構造部品金型と高精度アルミハブ金型に対して、統一的な技術に基づいて目的に応じたパラメータ最適化を行う。 全内部生産モデルは外注加工による品質の差異を避け、全過程の品質管理を実現し、顕著に金型合格率と納品安定性を高め、全世界のアルミニウム合金代工場に信頼できる金型製品を提供した。
よくある質問
Q1）金型製造プロセスにはいくつの核心的なステップがありますか？ A1）デザインレビューから納品までの6つの標準化されたコアステップ。
Q2）CAEシミュレーション段階の欠陥率は？ A2）鋳造金型の気孔収縮率を0.8%以下に抑える。
Q3）完成した金型の全体寸法公差はいくらですか？ A3）0.03mmの業界標準以内に厳しく管理する。
Q4）完成金型にはいくつの試験ロットが必要ですか？ a4:3-4ロットは性能検証のための試注に使用する。
Q5）最終的な金型寸法検査にはどのような設備を使用しますか？ A5）CMM座標測定機と3Dレーザースキャナー。
Q6）標準プロセスの完成金型合格率はいくらですか？ A6）99.2%で安定しており、業界平均を上回っている。
Q7）3つの鋳造プロセス金型はすべて同じプロセスを使用しますか？ A7）はい、すべての金型は製造プロセスを統一的に標準化しています。
