目的に応じてよく見られる鋳造金型の欠陥を排除し、ヒケ、ヒケ、バリなどの業界の難題を解決し、鋳物の品質を安定させた。
気孔欠陥は主に排気不良とアルミニウム液の湿気によるもので、排気槽の拡大と原料の乾燥によって解決される。
収縮孔と収縮孔は収縮不足を補うことによるもので、注湯システムの調整と保圧時間の延長によって最適化される。
鋳造リリーフは過大な金型クリアランスとアンバランスなロック力に起因し、金型組立精度と圧力パラメータを校正することで解消されます。
粘型欠陥は表面からの保護不足と研磨不足である、再研磨と二次窒化処理によって解決される。
チャージスピードの向上と局部補助ゲートの増加により、EV金型の薄肉不完全チャージを最適化しました。
冷却通路パラメータを調整することで、金型温度場分布をバランスさせ、リムサイズのばらつきを改善します。
Procast CAEは欠陥の根本原因を迅速に特定するシミュレーションを行い、経験的なデバッグに比べてトラブルシューティング時間を40%短縮しました。
LPDC金型欠陥は主に圧力と冷却パラメータが一致しないが、重力金型欠陥は流動と排気の問題に集中している。
CPC高圧金型の欠陥は主に密封不安定と圧力変動によるもので、圧力システムの精密標定で解決する。
標準的な欠陥排除プロセスは量産中の鋳物合格率を92%から98.5%以上に高める。
アルミニウム合金鋳物の量産において、金型欠陥は歩留まりの向上を制約する主要な要因である。 の欠陥タイプによって明確に対応する金型構造またはパラメータの問題があり、盲目的に調整するのではなく、目的に応じたトラブルシューティングが必要である。 気孔とガストラップの欠陥は排気システムの設計と日常の清潔状況と密接に関係している; 引け巣の欠陥は注湯システムの収縮順序の不合理、凝固の不均衡によるものである; バリ欠陥は金型組立精度と締め付け力のばらつきに起因する。 精密電動車の薄肉金型と複雑な車輪金型は個性的な欠陥特徴があり、目的に応じた構造最適化が必要である。 異なる作動原理のため、LPDC、重力とCPCプロセスの金型は異なる欠陥発生メカニズムを持っている。 専門的なProcast CAEシミュレーションは充填と凝固過程を可視化し、欠陥の根本原因を迅速に特定し、重複したデバッグを避ける。 標準化されたトラブルシューティング手順により、生産者はよくある品質問題を迅速に解決し、連続生産品質を安定させ、不良品の損失を減らし、企業の生産効率と経済効果を高めることができる。
よくある質問
Q1)鋳巣欠陥の主な原因は何ですか? A1)排気槽がスムーズではなく、溶融アルミ原料が湿っている。
Q2)鋳物収縮巣の緩み欠陥を解決するにはどうすればいいですか? A2)注湯システムを最適化し、保圧補縮時間を延長する。
Q3)鋳物のバリ欠陥の原因は何ですか? A3)金型のクリアランスが大きすぎて、型締め力がアンバランス。
Q4)金型の型かじり欠陥を徹底的に解決するにはどうすればいいですか? A4)再研磨と二次表面窒化処理。
Q5)EV薄肉不完全充填問題を最適化するにはどうすればいいですか? A5)充填速度を上げ、局部補助スプルーを増やす。
Q6)CPC高圧金型の主な欠陥は何ですか? A6)シール性能の不安定と圧力変動による欠陥。
問題CAEシミュレーションは欠陥排除の効率はどうですか? A7)全体の欠陥デバッグ時間を40%効果的に短縮する。
低圧ダイカスト金型(LPDC)
重力鋳造金型
対圧鋳造金型(CPC)
構造部品用鋳造金型
オートバイ用ホイールハブ鋳造金型
ホイールハブ用差圧鋳造金型
ホイールハブ用重力鋳造金型
ホイールハブ用低圧鋳造金型
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