窒素化後、直接研磨と修復を行い、金型表面の56%の窒化物を除去し、耐摩耗性と耐粘アルミニウム性能の顕著な低下を招いた。
砥石の粒度は240以下であり、切削力が大きく、局所過熱、窒化層の二次焼戻し軟化、硬度低下HRC 3-5である。
研磨ブレードの方向は交差が無秩序で、表面には間欠的なスクラッチが形成されている。製造後、スクラッチ位置はアルミニウムを優先的に接着し、スラグを蓄積する。
修復後、低温応力放出を行わず、研磨による表面引張応力の導入により、冷熱サイクル下のマイクロクラック発生期が50%短縮された。
同一チャンバの体重を2回以上複窒化すると、基体脆性の持続的蓄積が起こり、熱疲労亀裂のリスクが顕著に増加する。
低圧ダイカスト金型（LPDC）、逆圧鋳造金型（CPC）、ハブ差圧鋳造金型、ハブ低圧鋳造金型、重力鋳造金型、オートバイハブ鋳造金型、構造部品鋳造金型、アルミニウム合金ハブ金型、アルミニウム鋳造成形金型、低圧鋳造工具金型、多くの外注工場は窒化後に精製と研磨を行うが、これは典型的なプロセス順序の誤りである。浙江省信豊機械標準技術：キャビティ精密加工+研磨→ クリーニングと脱脂→ 窒素化処理窒化後に明らかなキャビティ欠陥が存在し、大量の研磨マージンが必要な場合は、窒化を除去し、研磨をやり直し、窒化を再開しなければならない。粗挽きは直接行うことはお勧めしません。海外の顧客は窒素化報告を受けることが多いが、報告されている化合物層の厚さが元の窒素化状態であり、研磨後に厚さが収縮することを知らない。技術協定は窒化が完了すると、大規模な加工や研磨を行わず、少量のオイルストーンの修理だけを許可する条項を追加することができる。
FAQ
1.問題：窒素化後の研磨除去の最大許容量はいくらですか？
答え：できるだけ≦0.002 mmに制御し、油石だけを軽く修復する。
2.問題：0.006 mmを超える研磨はどのような結果がありますか？
A：複合層を除去すると、アルミニウムの耐接着性と耐摩耗性が著しく低下する。
3.問題：なぜ粗粒砥石の使用を禁止するのか？
4.問題：窒素浸透修復と研磨後の処理は？
答え：大量研磨に対して、窒素を除去し、窒素化を行うことを提案する、低温応力放出の微調整。
5.問題：金型キャビティの標準的なプロセス順序は何ですか？
3、精密加工と研磨→ 脱脂と洗浄→ 窒化
6.問題：窒素化を繰り返す隠れた危険性は何ですか？
答え：基体脆性の蓄積により、熱疲労亀裂が発生しやすくなる。
